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생기방랑 여행기97

에미레이트항공 비즈니스클래스 - 마일리지 업그레이드 탑승기 #3 에미레이트항공 비즈니스 클래스로 두바이에서 인천으로 여행을 마쳤습니다. 코로나가 심했던 2020년에 비해 입국절차는 다소 간소화되었습니다. 그러나 최근 변종 바이러스인 오미크론 때문에 상당히 숨통이 트였던 귀국 후 방역과 격리정책은 긴장감이 고조된 것 같습니다. 여행을 마치고 나면 가지고 온 물건들과 사진들이 여행의 기억을 이어주는 다리 역할을 합니다. 에미레이트항공 비즈니스 클래스에서 받아온 자질구레한 것들을 꺼내보았습니다. 이 녀석은 초콜렛입니다. 점심식사를 마치고 나면 주는 디저트인데, 까먹지 않고 테이블에 올려두었습니다. 지나가던 승무원이 마일리지로 비즈니스 클래스를 탄 방랑객이 불쌍해 보였는지 어디선가 초콜릿을 하나 더 들고 와서는 쓱 올려놓고 갑니다. 그래서 방랑객의 손에는 2 상자가 있게 되.. 2022. 1. 15.
푸켓항공을 아시나요? 푸켓으로 가는 푸켓항공 보잉7472004년 10월 인천공항에서 태국의 휴양지 푸껫으로 출항 준비를 하는 태국 푸껫항공의 보잉 747입니다. 2001년 개항한 인천공항은 3년 후인 2004년에도 갓 문을 연 새내기 공항 같은 분위기였습니다. 멀리 대한항공의 비행기들과 프랑스항공의 비행기가 살짝 보이네요. 인천공항 체크인 카운터의 푸켓항공 카운터 모습입니다. 당시에는 LCD나 LED 같은 평판 디스플레이가 대중화되기 이전이었기 때문에 육중한 브라운관 모니터가 걸려있었습니다. 사진이 찍힌 시각은 오전 8시 35분, 푸켓항공의 9R 604편은 10시 15분에 푸켓을 향해 출발하는 일정이었고, 푸켓공항까지는 약 6시간 30분이 걸린 것으로 기억됩니다.  추억이 된 종이 항공권종이 항공권이 이티켓으로 바뀐 지는 아.. 2021. 12. 18.
에미레이트항공 비즈니스클래스 - 마일리지 업그레이드 탑승기 #1 에미레이트항공 마일리지가 5만 마일이 약간 넘게 쌓였습니다. 2018년부터 에티오피아를 7번 넘게 왕복하면서 쌓인 마일리지인데요, 오는 12월 말에 7천 마일 정도가 소멸된다는 메시지가 계속 올라옵니다. 언제 얼마나 더 해외여행을 할지 알 수 없기 때문에 8번째 에티오피아 여행의 귀국 편에 마일리지를 사용해 비즈니스 클래스 업그레이드를 하기로 마음먹었습니다. 마일리지를 이용한 좌석 업그레이드는 매우 간단합니다. 하지만 방랑객의 마일리지는 5만 마일이 살짝 넘는 수준이어서 에티오피아 아디스아바바-두바이-인천 구간 전체를 업그레이드 하지는 못하고 두바이-인천 구간만 업그레이드를 했습니다. 두바이-인천 구간의 비즈니스 클래스 업그레이드에 필요한 마일리지는 50,700마일입니다. 에미레이트항공의 마일리지는 유효.. 2021. 11. 26.
2021년 9월 에미레이트항공 탑승기 #2 (인천→두바이→아디스아바바) 방랑객은 에미레이트항공 스카이워즈 실버 멤버입니다. 실버 멤버가 되면 비즈니스 클래스 체크인 카운터를 이용할 수 있고, 비즈니스 클래스와 퍼스트 클래스 손님들이 비행기에 오를 때 같이 탑승할 수 있습니다. 두바이 행 탑승교를 내려가는 길, 유리창 너머로 2시간 늦게 출발하는 아부다비 행 에티하드 비행기가 보입니다. 에미레이트항공은 이코노미 구역을 ZONE A,B,C 등으로 나누고 구간별로 순차 탑승을 하게 되는데 이런 방식에 익숙하지 않은 승객들은 일순간 혼란을 겪게 되죠. 실버 이상의 멤버가 되면 대한항공의 모닝캄처럼 일반석 승객들보다 먼저 비행기에 오를 수 있어 좋습니다. 비즈니스 클래스 승객들은 비행기 깊숙한 곳까지 들어가지 않아도 되기 때문에 일찍 타는 분들이 많지 않습니다. 이코노미 주제에 비즈.. 2021. 11. 19.
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